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PREPARED FOR REALITY

Calculateur de ROI · Simulateurs VR pour l'aciérie

Ajustez les hypothèses à votre exploitation. Les chiffres de base viennent d'une session en usine au Mexique : collision de pont roulant d'environ 50 000 MXN, incident de tourelle avec environ 1 mois d'arrêt, matériel d'environ 80 000 MXN par poste. Les valeurs par défaut de cette page sont exprimées en euros, au niveau de coût européen. Inclut les rebuts, le tutorat et le risque d'incident.

1 · Investissement

devis + session en usine
MXN
MXN
15%
6
Exploitation et qualité · ce qui se perd aujourd'hui

2 · Dommages par collision de pont roulant

donnée d'usine
MXN
70%

3 · Qualité : rebuts et réclamations client

MXN
30%
MXN
40%
Ne comptez que les rebuts liés aux nouveaux arrivants ou aux manœuvres mal exécutées, pas les rebuts structurels du procédé.
Nouveaux arrivants · formation, tutorat et montée en compétence

4 · Formation directe

3 mois → 2 semaines
MXN
MXN
MXN

5 · Tutorat (opérateur expert accompagnant)

nouveau
MXN
60%
Cette section ne compte que le coût de l'expert qui accompagne. La production réduite du nouvel arrivant est en section 6, pour ne rien compter deux fois.

6 · Montée en compétence (production réduite)

« il sort 5 caisses au lieu de 10 »
50%
MXN
40%
On calcule le déficit moyen de la montée en compétence : s'il démarre à 50 % et met 4 semaines à atteindre 100 %, il perd en moyenne 25 % de sa production pendant ces semaines, pour chaque nouvel opérateur.
Risque majeur · valeur espérée, seulement si cela s'applique

7 · Incident majeur (coulée / tourelle)

arrêt d'environ 1 mois, cité en session
MXN
5%
50%
Le calcul se fait en valeur espérée annuelle (probabilité × coût), l'approche qu'une direction financière peut défendre.

8 · Accidents graves ou mortels

ne compte que si cela existe
MXN
60%
Ce bloc est annualisé (événements ÷ 5 ans) et n'entre dans le ROI que si vous déclarez au moins 1 événement. Le coût humain réel n'est pas monétisé ici.

À propos de ce calculateur de ROI pour l'aciérie

Ce calculateur estime le retour d'un simulateur de réalité virtuelle pour les pontiers d'une aciérie. Le cas de base vient d'une session de travail en usine au Mexique : un choc de grappin récurrent d'environ 50 000 pesos, un incident de tourelle avec près d'un mois d'arrêt, et une formation actuelle de trois mois sur le pont roulant réel contre deux semaines en simulateur. En France, la conduite de ponts roulants relève de la recommandation CACES R484 et de l'autorisation de conduite de l'employeur.

Le risque d'incident majeur est modélisé en valeur espérée annuelle, c'est-à-dire le coût de l'événement multiplié par sa probabilité de survenir dans l'année. À 5 %, cela revient à une fois tous les vingt ans. C'est l'approche qu'une direction financière peut défendre, et elle évite de gonfler le ROI avec un événement catastrophique qui n'arrivera peut-être pas.

Sur un pont roulant, l'enjeu n'est pas seulement l'équipement endommagé : un poste hors rythme freine tout ce qui en dépend. C'est pourquoi la montée en compétence est valorisée par le flux que dessert le poste, et pas seulement par le salaire de l'opérateur.