Simulateur de chariot élévateur en réalité virtuelle
Le piéton traverse sans prévenir. Le cariste a déjà freiné une fois.
Assis, avec volant, pédales, marche arrière et levier de fourches, le cariste parcourt trois circuits avec trois charges différentes. À un moment, quelqu'un traverse en courant, et s'il ne freine pas à temps, le circuit recommence.
C'est l'un des quatre simulateurs de Fyware Safe, aligné sur la directive 2009/104/CE, annexe II 2.1, et le seul qui exporte les résultats de la session, dans un fichier CSV local.
La conduite d'un chariot élévateur est réservée aux caristes formés et titulaires d'une autorisation de conduite délivrée par l'employeur. Dans les faits la formation se passe en salle, et la première fois que le cariste freine devant un piéton, c'est dans l'allée de l'usine, avec une charge réelle. Ici il le fait avant, assis, avec volant, pédales, marche arrière et levier de fourches.
Aligné sur la directive 2009/104/CE, annexe II 2.1
3Circuits enchaînés avec trois charges différentes et un chariot élévateur frontal
4Questions sur le chariot à utiliser selon la charge, avant de monter en cabine
1Casque et une chaise. Assis, sans déplacement physique
CSVRésultats en fin de session, téléchargeables depuis le casque en fichier local
Le parcours
Le discernement d'abord, le volant ensuite
Un assistant vocal annonce chaque manœuvre. La session complète prend de 15 à 20 minutes par cariste.
1
Il s'équipe avant de monter
Les EPI sont enfilés avant d'approcher la cabine. Bien conduire commence par arriver bien équipé.
2
Il répond quel chariot utiliser
Quatre questions de choix d'engin selon la charge, avant de toucher le volant.
3
Circuit 1 · Palette
Allée avec passage piéton marqué : prendre, transporter et déposer sans empiéter sur le passage.
4
Circuit 2 · Charge volumineuse
Le volume masque la visibilité et oblige à changer la vitesse et l'angle d'entrée.
5
Circuit 3 · Bobine d'acier
On la prend par le centre avec les fourches. C'est la manœuvre où l'on perd la charge.
6
Le piéton traverse sans prévenir
Il surgit en courant à un endroit différent à chaque fois. S'il ne freine pas à temps, le circuit recommence.
Salle de cours, engin réel ou simulateur
En salle, on ne peut pas s'entraîner à freiner devant un piéton. La première fois qu'un cariste freine devant un piéton, c'est souvent dans l'allée, avec une vraie charge.
Comment se forme aujourd'hui un cariste
Cours en salle
Pratique sur le chariot réel
Simulateur de chariot élévateur
Ce que fait le cariste
Écoute et passe l'examen
Manœuvre avec un formateur à côté
Manœuvre trois circuits avec trois charges
Un piéton qui traverse sans prévenir
Expliqué
Impossible à provoquer
Il surgit en courant, à un endroit différent à chaque fois
S'il ne freine pas à temps
Rien
Un accident
Le circuit recommence
Ce que coûte la pratique
Du temps de salle
L'engin immobilisé, avec son carburant ou sa batterie
Une chaise et un casque
Ce qu'il reste à la fin
L'examen et la feuille de présence
L'observation du formateur
Un CSV local avec les résultats de la session
La règle qui encadre ce risque
Dans l'Union européenne, le simulateur s'aligne sur la directive 2009/104/CE, annexe II 2.1, et en France l'autorisation de conduite reste délivrée par votre entreprise.
La règle du chariot élévateur, par marché
Marché
Règle
Mexique
Montacargas · NOM-006-STPS-2023
États-Unis
Forklift · OSHA 29 CFR 1910.178(l)
Brésil
Empilhadeira · NR-11
Union européenne
Chariot élévateur · Directive 2009/104/CE
Allemagne
Flurförderzeug · DGUV V68 §7
Japon
フォークリフト · 労働安全衛生法 第61条
Le simulateur est la pratique avant l'engin réel. La formation réglementaire, l'organisme qui la dispense et la pratique encadrée sur l'engin restent de votre ressort.
Aux États-Unis, la règle demande que le cariste démontre sa compétence sur le lieu de travail avant de conduire, avec réévaluation tous les trois ans ; en Allemagne, un examen théorique et pratique avant la désignation écrite.
Pour la prise de poste au magasin, le quart d'heure sécurité chariot élévateur propose le texte à lire, trois questions et la fiche PDF avec feuille de présence.
De votre côté
Ce qu'il faut pour le faire tourner sur votre site
Le simulateur tourne dans le casque et ne demande aucun réseau : il n'y a rien à installer, et la DSI n'a pas à intervenir.
15-20
Combien de temps
Minutes par cariste pour la session complète : quatre questions de choix et les trois circuits, guidés par un assistant vocal.
1
Quel espace
Un casque et une chaise. Le cariste reste assis et ne se déplace pas : le volant, les pédales et les fourches sont dans le casque.
CSV
Ce que vous en retirez
Les résultats de la session, téléchargeables depuis le casque en fichier local. C'est le seul des quatre modules qui les exporte.
Comment y accéder
Trois façons de l'avoir sur votre site
Le même simulateur, selon votre besoin : l'avoir, le tester ou l'emmener sur un événement.
Achat
Pour votre plan de formation
Le module s'installe sur vos casques Meta Quest 3, ou sur ceux que nous incluons, et reste sur votre site. Il se chiffre selon le périmètre de votre exploitation : demandez la fourchette.
Location
Pour un pilote ou un événement court
Des casques avec le simulateur chargé pour les jours dont vous avez besoin. En France, la location se chiffre sur devis : location de casques VR.
Événement
Comme station de votre semaine de la sécurité
Il fait partie des expériences de l'activation, avec des techniciens Fyware sur place. À partir de 3 300 € HT : semaine de la sécurité.
Se chiffre à part, sur le même moteur : recréer votre site et votre parc, la vérification avant utilisation avec sa check-list et intégrer un examen.
Questions fréquentes sur le simulateur de chariot élévateur
Comment former un cariste avant qu'il monte sur un vrai chariot ?
Assis sur une chaise, avec volant, pédales, marche arrière et levier de fourches, en parcourant trois circuits avec trois charges différentes : une palette en allée avec passage piéton, une charge volumineuse en espace réduit et une bobine d'acier que l'on prend par le centre avec les fourches. Pendant le parcours, un piéton traverse en courant sans prévenir, à un endroit différent à chaque fois ; on mesure à quelle distance de la personne le chariot s'est arrêté et, s'il ne parvient pas à freiner, l'accident a lieu et le circuit recommence. Avant de monter en cabine, il s'équipe et répond à quatre questions sur le chariot à utiliser selon la charge. La session prend de 15 à 20 minutes par cariste et les résultats se téléchargent depuis le casque en fichier CSV.
Est-ce que cela certifie ou autorise mes caristes ?
Non. C'est l'exercice pratique qui leur manque aujourd'hui, à l'intérieur de votre plan de formation. L'autorisation de conduite reste délivrée par votre entreprise, et le simulateur ne remplace pas la pratique encadrée sur l'engin réel.
Nos chariots ne sont pas ceux que vous montrez.
On travaille le discernement et la manœuvre avec un chariot élévateur frontal dans un entrepôt générique, et recréer votre parc et votre site se chiffre à part.
Plus de questions
Quels résultats je récupère après une session ?
Un fichier CSV local avec les résultats de la session, téléchargé depuis le casque. Rien n'est envoyé sur un serveur et aucun compte n'est nécessaire. Si vous avez besoin d'une preuve formelle par cariste, cela se cadre dès le départ.
Combien de temps faut-il par cariste ?
Entre 15 et 20 minutes pour la session complète : il s'équipe, répond à quatre questions sur le chariot à utiliser selon la charge et parcourt les trois circuits, avec un assistant vocal qui annonce chaque manœuvre.
Puis-je l'emmener à ma semaine de la sécurité ?
Oui. Le simulateur de chariot élévateur fait partie des expériences de l'activation Semaine de la sécurité de Fyware : deux stations, chacune avec son technicien, et environ 20 personnes par heure.
Dites-nous ce que vous voulez résoudre sur votre site. Fyware conçoit la réalité étendue avec les équipements et les contraintes de votre activité, et la construit pour passer du pilote au site entier.
Christian Ruiz, Partenaire de Fyware · Immersive Techs Nous répondons en moins de 24 heures ouvrées, avec le périmètre, le délai et la fourchette d'investissement.
Lors de la réunion, vous voyez le simulateur en fonctionnement et ce qu'il faudrait pour l'amener dans votre usine, avec des scénarios adaptés à votre implantation. Et si vous devez le vendre en interne, cette page est votre présentation : partagez-la avec votre équipe.
