Der Fußgänger kreuzt ohne Vorwarnung. Der Fahrer hat schon einmal gebremst.
Im Sitzen, mit Lenkrad, Pedalen, Rückwärtsgang und Gabelhebel, fährt der Fahrer drei Parcours mit drei verschiedenen Lasten. Irgendwo kreuzt jemand laufend, und wenn er nicht rechtzeitig bremst, beginnt der Parcours von vorn.
Er ist einer der vier Simulatoren von Fyware Safe, orientiert sich an DGUV Vorschrift 68 § 7 und DGUV Grundsatz 308-001 und ist der einzige, der die Ergebnisse der Sitzung exportiert, als lokale CSV-Datei.
Ein Flurförderzeug darf nur fahren, wer dafür ausgebildet, geeignet und vom Unternehmer SCHRIFTLICH BEAUFTRAGT ist (DGUV Vorschrift 68 § 7, DGUV Grundsatz 308-001). In der Praxis findet die Ausbildung im Schulungsraum statt, und das erste Mal, dass der Fahrer vor einem Fußgänger bremst, ist im Hallengang mit echter Last. Hier tut er es vorher, im Sitzen, mit Lenkrad, Pedalen, Rückwärtsgang und Gabelhebel.
Ausgerichtet an DGUV Vorschrift 68 § 7 und DGUV Grundsatz 308-001
3Parcours nacheinander mit drei verschiedenen Lasten und einem Gegengewichtsstapler
4Fragen dazu, welcher Stapler zu welcher Last passt, vor dem Aufsteigen
1Brille und ein Stuhl. Im Sitzen, ohne körperliche Bewegung
CSVErgebnisse am Ende der Sitzung, aus der Brille als lokale Datei herunterladbar
Der Rundgang
Erst das Urteil, dann das Lenkrad
Ein Sprachassistent sagt jedes Manöver an. Die gesamte Sitzung dauert 15 bis 20 Minuten je Fahrer.
1
Er rüstet sich aus, bevor er aufsteigt
Die PSA ist angelegt, bevor er sich dem Fahrerplatz nähert. Gutes Fahren beginnt richtig ausgerüstet.
2
Er beantwortet, welcher Stapler passt
Vier Fragen zur Geräteauswahl je nach Last, bevor er das Lenkrad anfasst.
3
Parcours 1 · Palette
Gang mit markiertem Fußgängerüberweg: aufnehmen, transportieren, absetzen, ohne den Überweg zu berühren.
4
Parcours 2 · Sperrige Last
Das Volumen nimmt die Sicht und zwingt zu anderem Tempo und Anfahrwinkel.
5
Parcours 3 · Stahlcoil
Wird mittig mit den Gabeln aufgenommen. Das Manöver, bei dem die Last verloren geht.
6
Der Fußgänger kreuzt ohne Vorwarnung
Er läuft jedes Mal an einer anderen Stelle ins Bild. Bremst er nicht rechtzeitig, beginnt der Parcours von vorn.
Schulungsraum, echter Stapler oder Simulator
Im Schulungsraum lässt sich das Bremsen vor einem Fußgänger nicht üben. Das erste Mal, dass ein Fahrer vor einem Fußgänger bremst, ist meist im Hallengang, mit echter Last.
Wie Staplerfahrer heute ausgebildet werden
Schulung im Raum
Übung auf dem echten Stapler
Gabelstapler-Simulator
Was der Fahrer tut
Hört zu und legt die Prüfung ab
Fährt mit einem Ausbilder daneben
Fährt drei Parcours mit drei Lasten
Ein Fußgänger, der ohne Vorwarnung kreuzt
Wird erklärt
Lässt sich nicht herbeiführen
Taucht laufend auf, jedes Mal an einer anderen Stelle
Wenn er nicht rechtzeitig bremst
Nichts
Ein Unfall
Der Parcours beginnt von vorn
Was das Üben kostet
Zeit im Schulungsraum
Den Stapler außer Betrieb, mit Kraftstoff oder Akku
Einen Stuhl und eine Brille
Was am Ende bleibt
Prüfung und Teilnehmerliste
Die Beobachtung des Ausbilders
Eine lokale CSV mit den Ergebnissen der Sitzung
Die Vorschrift für dieses Risiko
Ein Flurförderzeug darf nur fahren, wer dafür ausgebildet, geeignet und vom Unternehmer schriftlich beauftragt ist (DGUV Vorschrift 68 § 7, DGUV Grundsatz 308-001).
Die Vorschrift für den Gabelstapler, je Markt
Markt
Vorschrift
Mexiko
Montacargas · NOM-006-STPS-2023
USA
Forklift · OSHA 29 CFR 1910.178(l)
Brasilien
Empilhadeira · NR-11
Europäische Union
Flurförderzeug · Richtlinie 2009/104/EG
Deutschland
Flurförderzeug · DGUV Vorschrift 68 § 7
Japan
フォークリフト · 労働安全衛生法 第61条
Der Simulator ist die Übung vor dem echten Gerät. Die schriftliche Beauftragung bleibt Sache Ihres Unternehmens, ebenso die Ausbildung nach DGUV Grundsatz 308-001 und das begleitete Üben am realen Gerät.
In den USA verlangt die Vorschrift, dass der Fahrer seine Fähigkeit am Arbeitsplatz nachweist, bevor er fährt, mit erneuter Bewertung alle drei Jahre.
Für den Schichtbeginn im Lager gibt es die Kurzunterweisung zum Gabelstapler: Text zum Vorlesen, drei Fragen und ein PDF mit Unterweisungsnachweis.
Auf Ihrer Seite
Was es braucht, um ihn in Ihrem Betrieb einzusetzen
Der Simulator läuft in der Brille und verlangt kein Netz: Es gibt nichts zu installieren, und die IT muss nicht eingebunden werden.
15-20
Wie lange
Minuten je Fahrer für die ganze Sitzung: vier Auswahlfragen und die drei Parcours, geführt von einem Sprachassistenten.
1
Wie viel Platz
Eine Brille und ein Stuhl. Der Fahrer sitzt und bewegt sich nicht fort: Lenkrad, Pedale und Gabeln sind in der Brille.
CSV
Was Sie mitnehmen
Die Ergebnisse der Sitzung, als lokale Datei aus der Brille herunterladbar. Es ist der einzige der vier Bausteine, der sie exportiert.
So kommen Sie dazu
Drei Wege in Ihren Betrieb
Derselbe Simulator, je nach Bedarf: besitzen, testen oder zu einer Veranstaltung mitnehmen.
Kauf
Für Ihren Unterweisungsplan
Der Baustein wird auf Ihren Meta Quest 3 installiert, oder auf denen, die wir mitbringen, und bleibt in Ihrem Betrieb. Das Angebot richtet sich nach dem Umfang Ihres Betriebs: Spanne anfragen.
Miete
Für einen Pilot oder eine kurze Veranstaltung
VR-Brillen mit geladenem Simulator für die Tage, die Sie brauchen. In Deutschland wird die Miete auf Anfrage kalkuliert: VR-Brillen mieten.
Event
Als Station Ihrer Sicherheitswoche
Er gehört zu den Erlebnissen der Aktivierung, mit Technikern von Fyware vor Ort. Ab 3.300 € zzgl. MwSt.: Sicherheitswoche.
Gesondert angeboten, auf derselben Engine: Ihre Halle und Ihren Fuhrpark nachbauen, die Einsatzprüfung vor Schichtbeginn mit Checkliste und eine Prüfung einbinden.
Häufige Fragen zum Gabelstapler-Simulator
Wie schule ich einen Staplerfahrer, bevor er auf einen echten Stapler steigt?
Im Sitzen auf einem Stuhl, mit Lenkrad, Pedalen, Rückwärtsgang und Gabelhebel, in drei Parcours mit drei verschiedenen Lasten: eine Palette im Gang mit Fußgängerüberweg, eine sperrige Last auf engem Raum und ein Stahlcoil, das mittig mit den Gabeln aufgenommen wird. Während der Fahrt kreuzt ein Fußgänger laufend und ohne Vorwarnung, jedes Mal an einer anderen Stelle; gemessen wird, in welchem Abstand zur Person der Stapler zum Stehen kam, und wenn er es nicht rechtzeitig schafft, passiert der Unfall und der Parcours beginnt von vorn. Vor dem Aufsteigen rüstet er sich aus und beantwortet vier Fragen dazu, welcher Stapler zu welcher Last passt. Die Sitzung dauert 15 bis 20 Minuten je Fahrer und die Ergebnisse werden als CSV-Datei aus der Brille heruntergeladen.
Zertifiziert oder beauftragt das meine Staplerfahrer?
Nein. Es ist die praktische Übung, die ihnen heute fehlt, innerhalb Ihres Unterweisungsplans. Die schriftliche Beauftragung des Fahrers bleibt Sache Ihres Unternehmens, und der Simulator ersetzt nicht das begleitete Üben am realen Gerät.
Unsere Stapler sind nicht die, die Sie zeigen.
Geübt werden Urteil und Manöver mit einem Gegengewichtsstapler in einer generischen Halle, und Ihren Fuhrpark und Ihre Halle nachzubauen wird gesondert angeboten.
Weitere Fragen
Welche Ergebnisse bekomme ich aus der Sitzung?
Eine lokale CSV-Datei mit den Ergebnissen der Sitzung, die aus der Brille heruntergeladen wird. Nichts wird auf einen Server geladen, und es braucht kein Konto. Wenn Sie einen formalen Nachweis je Fahrer brauchen, wird das von Anfang an so aufgesetzt.
Wie lange braucht jeder Fahrer?
Zwischen 15 und 20 Minuten für die ganze Sitzung: Er rüstet sich aus, beantwortet vier Fragen dazu, welcher Stapler zu welcher Last passt, und fährt die drei Parcours, während ein Sprachassistent jedes Manöver ansagt.
Kann ich den Simulator zu unserer Sicherheitswoche mitnehmen?
Ja. Der Gabelstapler-Simulator gehört zu den Erlebnissen der Aktivierung Sicherheitswoche von Fyware: zwei Stationen, jede mit ihrem Techniker, und etwa 20 Personen pro Stunde.
Sagen Sie uns, was Sie in Ihrem Werk lösen wollen. Fyware entwirft Extended Reality mit den Anlagen und Randbedingungen Ihres Betriebs und baut sie so, dass sie vom Pilot bis zum ganzen Werk wächst.
Joaquín Soucheiron, Fyware-Partner · Soucheiron International Wir antworten in weniger als 24 Arbeitsstunden, mit Umfang, Zeitrahmen und Investitionsspanne.
Im Termin sehen Sie den Simulator in Betrieb und was es braucht, ihn in Ihr Werk zu bringen, mit Szenarien, die an Ihr Layout angepasst sind. Und wenn Sie es intern verkaufen müssen, ist diese Seite Ihre Präsentation: Teilen Sie sie mit Ihrem Team.
