VR・研修と没入型マーケティング

盗難対策プロトコルのVRシミュレーター

カードを読むだけで、とっさの対応は身につきません。ここで事前に練習できます。

Instinto Bikerは、盗難に遭った瞬間の対応プロトコルを全てのお客様に渡しています。プロトコルの問題は、一度読まれたらしまい込まれることです。このプロトコルは実行するものです。街路の上で、襲撃が起きている最中に。

4つのモジュール。それぞれに専用のシナリオがあります強盗、駐車中のバイクの盗難、予防プロトコル、確認テスト

300名が毎月この訓練を受けていますInstinto Bikerによるデータ。シミュレーターは2025年に稼働を開始し、以来止まっていません

昼と夜同じ襲撃を、両方の条件で利用者は開始前に環境と外見を選びます

業種: ライダー向けセキュリティ
用途: 盗難対策プロトコルのお客様向け訓練
技術: スタンドアロン型VRゴーグル、パソコン不要

シミュレーターが備える実際の状況です。Instinto Bikerのローンチ動画より

記事を聴く音声7分

メキシコシティのライダー向けセキュリティ企業Instinto Bikerは、盗難の最中に何をすべきかというプロトコルをお客様に渡しています。Fywareは、そのプロトコルを一人称で練習できるVRシミュレーターを構築しました。舞台は見慣れたメキシコの街路で、襲撃はその場で起きています。

2025年に稼働を開始し、以来止まっていません。モジュールは4つ、毎月300名が体験しています。利用者は昼と夜のどちらで練習するか、どの外見で臨むかを選べます。バーチャルアシスタントが何をすべきかを案内し、オペレーターが通報に応答し、体験はバイクの回収で終わります。

構築したのはプロトコルの没入型訓練です。本人が身体で実行するので、終えたときには何をすべきかが分かっています。

VRゴーグルの中の19秒。オペレーターへの通報、緊急カード、そして車両の回収まで

意思決定の経緯

練習しないプロトコルは、プロトコルではありません

課題

お客様は手順が書かれたカードを受け取り、しまい込みます。盗難に遭った日は、アドレナリンが出て、見知らぬ相手が目の前にいて、判断に使える時間は数秒です。その場でカードを開く人はいません。すでに身についていることをするか、その場でとっさに動くかのどちらかです。

決定権はお客様に

Instinto Bikerは、プロトコルを体験させて教えること、そしてそれをお客様への提供内容の一部にすることを決めました。サービスとしての判断です。同じ業種で、これをライダーに提供している会社は他にありません。

私たちがつくるもの

VRゴーグル向けのシミュレーターです。4つのモジュール、昼と夜の二つの表情を持つ街路、案内役のアシスタント、通報に応答するオペレーター、そしてバイクの回収で終わる締めくくりまでを構築しました。

利用シーン

VRゴーグルは店舗にバイクと並べて常設され、お客様は契約や整備で来店したときに手に取ります。

Instinto Bikerのローンチ動画のカットです。

利用者が見るもの

襲撃は50センチ先で起こります。開始前に利用者は環境と外見を選び、街路は見慣れたその場所で、体験はバイクの回収で終わります。

「VRプロジェクト、当社モバイルアプリの開発、そしてカスタムCRMで協業してくれました。」

Instinto Bikerライダー向けセキュリティ企業、メキシコシティGoogleで確認できるレビュー、5.0・2026年8月

「必要以上の仕事を売り込まれていると感じたことは一度もありません。」

Clutchに英語で公開された原文レビューからの翻訳です。

Dayana ChávezCFO, Instinto Biker SA de CVClutchの認証済みレビュー、5.0・2026年7月

プロジェクト概要

クライアント: Instinto Biker SA de CV（メキシコシティ）
業種: ライダー向けセキュリティと車両追跡
範囲: プロトコル4モジュールのVRシミュレーター
プラットフォーム: スタンドアロン型VRゴーグル。パソコンも現地への設置工事も不要
シナリオ: メキシコの市街地。昼版と夜版の2種類
用途: 同社の店舗での、お客様向け訓練
納品: 2025年。以来、継続して稼働中

成功の要因

再現できる4つの意思決定

シナリオは見慣れた街路です。だから、自分がどこにいるかが分かります。
その場でアシスタントが案内します。訓練されるのは手順そのものです。
体験は回収で終わります。喪失で終わる訓練は、恐怖しか残さないからです。
練習は昼でも夜でもできます。夜こそ、実際に起きる時間帯だからです。

プロトコル、当局との関係、店舗網はInstinto Bikerのものであり、それ自体がサービスです。私たちは、同社がそれを教えるためのシミュレーターを構築しました。

できれば一生起きてほしくないことを、VRで訓練する意味はありますか？

むしろ、最も意味がある場面です。毎日使う手順は、仕事の反復のなかで自然に身につきます。一生に一度、強い緊張の下で、考える時間もなく使う手順には、練習する場がありません。本物の襲撃を仕立てることはできませんし、契約時にカードを一度読むだけでは役に立ちません。

VRはまさにその空白を埋めます。本人は落ち着いた状態のまま、何をすべきか指示を受けながら状況を最初から最後まで通過し、身体が一連の流れを覚えます。身体で練習したことは、読んだこととは違う形で記憶に残ります。その違いがあるから、VRで行う価値があります。

そして、もう一つ、ビジネス面での効果があります。店舗でVRゴーグルを着けたお客様は、その体験を人に話します。Instinto Bikerにとって、それはサービスであると同時にマーケティングでもあります。他のどの車両追跡会社も、ライダーに提供していないものです。

よくある質問

危険な作業手順を、危険にさらさずに従業員へ研修するにはどうすればよいですか？

シミュレーターで実行させることです。毎日使う手順は仕事の反復で身につきますが、一生に一度、強い緊張の下で考える時間もなく使う手順には、練習する場がありません。ここでは本人が落ち着いた状態で状況を最初から最後まで通過し、結果を伴わずに失敗し、一連の流れを身につけて出てきます。訓練のために本物の襲撃を仕立てることはできません。その不可能性こそ、安全分野にVRが存在する理由です。

お客様にプロトコルのカードを渡していますが、読まれていないと分かっています。どうすればよいですか？

練習してもらうことです。このシミュレーターは、襲撃が起きている街路に本人を立たせ、手順の実行を求めます。抵抗しない、言い返さない、カードの番号に発信する、バイクの情報を伝える。身体で行ったことは読んだこととは違う形で記憶に残りますし、お客様は体験したことを人に話しながら帰ります。

暴力を伴う状況を、心の負担を残さずに訓練できますか？

できます。そして設計次第です。このシミュレーターでは、バーチャルアシスタントがその都度何をすべきかを案内し、利用者は昼と夜のどちらで練習するかを選び、体験はバイクの回収で終わります。目的は、何をすべきかを身につけて出てきてもらうことです。

これは研修ですか、それともマーケティングですか？

両方です。だからこそ機能します。Instinto Bikerのお客様にとっては、本当に必要になりうるプロトコルの訓練です。Instinto Bikerにとっては、他のどの車両追跡会社もお客様に提供していないものであり、だからこそ周囲に語られます。役に立つことを教えてくれる体験は、パンフレットを配るブースよりも記憶に残ります。