Plática de seguridad: izaje con puente grúa en 5 minutos
Una carga suspendida
no avisa.
Para leer al arranque del turno en naves con grúa: qué revisar antes de izar, dónde no se para nadie y quién da las señales.
De 2 a 3 minutos de lectura y 2 de preguntas. El PDF trae la lista de asistencia.
Ficha rápida
Duración
5 minutos
Quién la da
El supervisor del área de izaje
Cuándo usarla
Al arranque del turno en naves con grúas y antes de maniobras poco comunes
Material
Una eslinga o un estrobo del área para revisarlo frente al grupo
Para leer en voz alta
Léela de pie, frente al grupo. Son de 2 a 3 minutos.
Buenos días. Hoy hablamos de izaje con puente grúa. Una carga suspendida no avisa antes de caer, así que las revisiones se hacen antes de levantarla.
Antes de izar, revisen la grúa y los accesorios. Ganchos con su seguro. Eslingas y estrobos sin cortes ni hilos rotos. La capacidad marcada y suficiente para la carga. Lo que esté dañado se retira y se reporta.
Antes de levantar, conozcan el peso de la carga y revisen la ruta completa: por dónde va a pasar, qué hay abajo y dónde se va a bajar. Si la ruta pasa por encima de alguien, se cambia la ruta o se despeja el área.
Nadie se para debajo de una carga suspendida, ni siquiera para guiarla. Para eso están las cuerdas guía y la distancia. Y la zona de maniobra se despeja y se señaliza antes de levantar.
La grúa la opera solo personal capacitado y autorizado. Las señales con el operador se acuerdan antes de empezar y las da una sola persona.
Un caso para pensar: una carga se balancea al arrancar y el ayudante la detiene con la mano, pegado a ella. Si la eslinga cede, no tiene a dónde hacerse. Por eso se guía desde lejos y con cuerda.
Si algo no se ve bien, se para la maniobra y se baja la carga. Una carga mal amarrada no se arregla en el aire.
Para cerrar: accesorios revisados, nadie debajo de la carga, una sola persona da las señales y opera solo quien está autorizado.
Tres preguntas para el grupo
Deja que el grupo conteste antes de leer la respuesta esperada.
¿Quién puede operar el puente grúa?
Respuesta esperada: Solo personal capacitado y autorizado por el patrón (NOM-006-STPS-2023, 8.4.2 a).
¿Dónde se para quien guía la carga?
Respuesta esperada: Fuera de la zona bajo la carga suspendida, guiándola con cuerda y a distancia.
¿Qué se revisa de los accesorios antes de izar?
Respuesta esperada: Ganchos con seguro, eslingas y estrobos sin cortes ni hilos rotos, y la capacidad marcada suficiente para la carga. Lo dañado se retira.
Lo que dice la norma
- La NOM-006-STPS-2023 pide que las grúas las operen únicamente personas capacitadas y autorizadas por el patrón (8.4.2 a) y que la capacitación de los operadores lleve instrucción teórica, entrenamiento práctico y evaluación, reforzada por lo menos cada dos años (10.3 y 10.4).
- Lo que no dice. Esta plática no es la capacitación del 10.3 ni sustituye la autorización del patrón. Lo de no pararse bajo la carga y guiarla con cuerda es práctica segura de izaje.
Fuente: NOM-006-STPS-2023, Almacenamiento y manejo de materiales mediante el uso de maquinaria (DOF 07-03-2024). Revisado el 21 de octubre de 2026. Ver la norma
Así se practica este riesgo
El simulador de puente grúa ensaya lo que no se practica a propósito en el equipo real: la carga que se columpia, el golpe contra otra grúa y la maniobra por encima de la gente de piso. Es práctica antes de la maniobra real; la autorización y la capacitación siguen en tu programa.
La plática para imprimir
Dos páginas: la plática en la primera; las preguntas y la lista de asistencia en la segunda. Abierto, sin registro.
¿Las diez en un solo PDF?
El kit junta las diez pláticas con sus listas de asistencia y el calendario de 52 semanas, listo para imprimir. La versión editable del calendario va en Excel.
Es una guía de trabajo: no es un formato oficial ni asesoría legal, y cada empresa responde por cómo la usa. La lista de asistencia registra que la plática se dio; no es una constancia de habilidades.
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